本季度我國(guó)二線港口比一線港口表現(xiàn)好

  根據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心近期發(fā)布的《全球港口發(fā)展一季報(bào)》，中國(guó)方面，本季度二線港口比一線港口表現(xiàn)更好。

   二線港口，唐山、日照、連云港、湛江、福州等港口維持了兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，而部分一線港口同比、環(huán)比增幅均不盡如人意，環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)現(xiàn)象較為突出。

　 全國(guó)港口吞吐量慢增長(zhǎng)成為常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回落及外貿(mào)出口低迷是港口增長(zhǎng)放緩的主要原因。雖然6月份大宗資源進(jìn)口量的增長(zhǎng)有明顯放緩，但進(jìn)口旺、出口弱的格局依然維持，這也是導(dǎo)致全國(guó)外貿(mào)貨物吞吐量維持兩位數(shù)增長(zhǎng)，而集裝箱吞吐量?jī)H個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)的重要原因之一。